"Antes de salir de viaje de debes comprobar que cuentas con los niveles óptimos de líquido refrigerante así como los neumáticos; es esencial que tengan una buena refrigeración, ya que en casos extremos pueden dar como resultado un deterioro mecánico "

“ Todos los aceites del motor dejan residuos y cedimientos en el interior del mismo, por es recomendable realizar un lavado interno de motor, cada vez que cambias el aceite"

“La suciedad y la humedad hacen chirriar los frenos, por lo cual son los enemigos más difíciles de evitar; reside en la acumulación de material de fricción desprendido de la pastilla en diversas partes móviles de la pinza de freno. Este material se acumula limitando el correcto movimiento de las partes móviles que permiten el desplazamiento axial de la pastillas, por lo cual es recomendable realizar un mantenimiento preventivo."

“ El cambio de amortiguadores se debe realizar a partir de los 65.000 kilómetros y sin llegar a superar los 90.000 kilómetros. Comprueba el estado de los amortiguadores cada 20.000 kilómetros. Además, es aconsejable cambiar los dos amortiguadores del eje delantero a la vez o los del eje trasero al mismo tiempo, porque si cambias solo un amortiguador de cada eje, se descompensa la estabilidad del vehículo.”

“Ahorra combustible revisando los neumáticos, porque la presión que lleven influye bastante en el rendimiento del vehículo y en el consumo. ”

" API en un aceite de motor es un indicador estándar de la calidad del aceite que lo describe por dos letras consecutivas. La primera indica el tipo de motor al que va destinado, básicamente gasolina (S) o diésel (C). La segunda indica la calidad y, según sea más avanzada en el alfabeto, mayor será la calidad. Ojo porque esto es importante, un aceite con un marcador API erróneo nos puede dañar el motor. "